王仁贵现任中交公路规划设计院有限公司副总经理，教授级高工。20 多年来，他先后参加了黄石长江大桥主桥设计，负责了江阴长江大桥锚碇设计、厦门海沧大桥缆索系统设计、重庆嘉陵江黄花园大桥主桥设计等，主持了杭州湾跨海大桥、嘉绍大桥等勘察设计工作和润扬长江大桥、杭州市江东大桥的设计咨询审查工作，并担任青岛海湾大桥、港珠澳大桥等特大型桥梁工程的主管总工。作为勘察设计项目负责人，他完成了世界最长跨海大桥杭州湾大桥和世界最大六塔斜拉桥嘉绍大桥的勘察设计任务，并进行多项设计创新，为我国由桥梁大国向桥梁强国迈进作出了贡献。他先后荣获国家百千万人才工程有突出贡献中青年专家、交通青年科技英才、茅以升科学技术奖—桥梁青年奖等奖项。/imgs/2014-08/a2105.jpg

　　王吉双同志现任安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司董事长，正高级工程师。1984 年以来一直从事道路设计工作，始终坚持将先进的设计理念与我国的经济现状和实际施工水平结合。先后组织领导或主持完成建设条件复杂多样公路2100 多公里、总投资1000 多亿元的高速公路及太平湖大桥、洞山隧道等一系列特大桥隧和众多市政道路、交通通信等工程的勘察设计。在有刊号（ISSN）期刊上发表专业论文9 篇。荣获国家优秀勘察设计金、银奖各1 次，全国优秀咨询奖1次（二等），省部级优秀勘察设计、咨询奖12 次。他具备良好的职业道德和高度的专业素质，始终保持“ 敢为人先、勇挑重担”的工作精神，具有较强的综合协调能力和组织大规模多专业协同工作的经验。

刘朝晖

　　现任长沙理工大学交通运输工程学院院长，二级教授。1990 年以来致力于交通运输工程领域道路工程学科的应用基础研究、科技开发、工程应用与人才培养，先后主持国家自科基金面上项目2项、863计划课题1项等；参与了国家自科基金重点项目、973 计划前期项目等的研究工作，取得了系列成果。他组建的“道路工程耐久性新技术”科技创新团队，2011年被评为教育部创新团队。近5 年来，他带领团队承担国家级项目37项，获国家科技进步一等奖1项、二等奖1项、国家技术发明二等奖1项、省部级科技进步一等奖12项、国家专利50 项。系统开展了道路工程耐久性技术研究，推动了公路交通行业科技进步和相关产业发展。

牟廷敏

　　现为四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院教授级高工。曾获中国公路百名优秀工程师、全国总工会“金桥奖”、批准享受国务院政府津贴、交通运输部科技特殊贡献奖和全国五一劳动奖章等荣誉，第八批四川省学术和技术带头人后备人选。他先后负责完成省部级科研项目20 项，解决了重点工程科学技术难题，科研成果的应用节约工程造价约11 亿元；获国家及省部级科技进步一等奖10项、省部级优秀设计一等奖6项，获国家发明专利6项、实用新型专利30 项。相关成果先后在国内外发表论文约70篇，其中，国际学术期刊发表论文10 篇，EI 检索论文10余篇，获得四川省交通优秀科教论文8篇。

杨育生

　　现任陕西省交通运输厅副厅长，正高级工程师。参加工作以来，一直投身于公路科研、设计、试验检测、建设、运营和管理等工作，是陕西省高速公路建设的领军人物，为陕西省高速公路跃居西部第一、全国前列作出了突出贡献。先后被授予陕西省劳动竞赛先进标兵、省重点工程立功竞赛建设功臣等奖项，科研成果荣获国家科学技术进步一等奖等多种奖项。他先后主持负责了交通部部省联合攻关项目40余项课题研究，研究成果达到国际国内领先水平。负责的“秦岭终南山公路隧道建设与运营管理关键技术”，获2009 年中国公路学会科学技术特等奖和2011 年国家科技进步一等奖。