作为东北部出城大动脉，新蚌埠路如今正在迎来新一轮重磅改造，要打造成新站第一形象展示大道。记者从新站重点局获悉，新蚌埠路精品改造工程正式启动，分成三个不同的主题标段，分别展现“现代生活”“高新产业”“自然生态”的区域特色。而且，全线的道路出行体系将发生巨大变化。》》》4月16日起合肥至昆明开通高铁 12个小时可达二等座票价841元

北向大通道一直不够“光鲜靓丽”

十年前，新蚌埠路曾迎来一次大规模的改造升级，道路自北二环延伸至长丰交界处，主干道由改造前的双向4车道拓宽为双向8车道，改建成了城市快速路，定位为主城区连接北部组团的主干道。建成后，不但能快速疏散主城区北向车流量，也成为合肥连接合徐高速的北向主要出入口干道。

不过，尽管新蚌埠路变得宽敞了，这条北向出城主通道一直不够“光鲜靓丽”， 因为新蚌埠路沿线以工业用地为主，加上老旧民居混杂，城市形象欠佳。此外，沿途出行的配套环境不够完善，不符合区域发展定位。

专家指出，作为合肥东北部出城大动脉，靠近北二环的新蚌埠路两侧从区域发展看近年来有明显进步，但是依然落后于其他的同位置区域，尽管有较大的潜力，目前仍亟须对市政道路和交通设施进行完善升级，这样才能让北城主通道的新风貌彻底展现出来。

全线将增设路侧式公交专用道

如今，新蚌埠路将再度重磅改造，要打造成新站高新区第一形象展示大道。本次精品道路设计从北二环路-北外环高速，全长13.7公里。在保证新蚌埠路城市交通功能的基础上，本次设计以现代风格为主，分成三个不同的主题标段，分别展现新站高新区“现代生活”“高新产业”“自然生态”的区域特色。全线增设路侧式公交专用道，站点设置15个，平均间距740米;全线完善智能化公交站亭30套。近期，将优先实施临泉路-北二环和天水路-梅冲湖路。

两侧绿道结合轨道交通站点、重要节点，按2-3公里间距设置功能集约的绿道驿站11处，公厕结合驿站设置，并于主要交口、重要节点布置清晰、明确的绿道导示牌;于重要的景观节点设置公共自行车停靠点。同时，新蚌埠路绿线内绿化带预留空间，远期根据需求建设树阵式停车位，还将取消龙子湖路-东方大道段辅道内非机动车道施划的停车泊位。

泗水路至东方大道添多座天桥

据了解，新蚌埠路的改造建设受到轨道三号线影响，将分段进行。目前，新蚌埠路精品道路示范段已率先启动，该工程南起泗水路，向北依次途经桐柏路、淮海大道、龙子湖路、珠城路，北与东方大道顺接，总长约2.8公里。

其中，泗水路-淮海大道段两侧新建辅道、人行道，增设新店花园过街天桥，解决泗水路、桐柏路2条路的过街问题;淮海大道-东方大道段，取消玉皇山路、珠城路2个路段过街，设置2座天桥。与珠城路交叉口改造人行信号灯为触摸式信号灯。取消路内30个临时停车位，疏导至龙子湖路和大禹路临时停放。

此次示范段还将融入海绵城市理念。除了使用透水性铺装，将在绿化带内侧沿线设置线性雨水花园，在沿人行道一侧绿化带设计下凹式绿地，全线还将设置10座雨水滞蓄回用池。

该段工程计划工期180天，本周正在进行非机动车道和人行道施工，等结束后会采取主干道半封闭施工，对中央绿化带和道路重铺沥青，尽量减少对市民出行的影响。

瑶海区火车站周边道路改造：

作为合肥火车站片区的重要路网，站前路、全椒路和站西路、敬亭山路的交通压力一直较大。尽管地铁1号线运营，胜利路全线恢复通车，但站西路、站前路等，车流量和人流量白天还是川流不息。

家住地矿家园的刘先生表示：“如果是从站前路开车到小区门口，不算太远的路程，高峰期有的时候要花上将近半小时，真耽误事，尤其火车站附近的支路网交通还不够发达。”

从城市布局上看，在火车站周边区域，由于车站规划非常集中，站西路的新亚汽车站，站前路上的旅游汽车站、火车站、客运总站都离得不远，每天的客流量庞大，因此给交通出行带来较重压力。

该片区内的10条支路网道路将分批开始改造，未来合肥火车站片区的交通拥堵有望得到极大缓解。

部分道路实行封闭

从3月18日起，进入开工后的第一阶段，此次施工率先从全椒路、站前路、站西路、中都路、敬亭山路、淮丰路六条路展开。

施工期间，会给市民出行带来什么样的变化呢？据了解，全椒路、站前路、站西路将实行封闭，禁止停放车辆(含人行道、非机动车道和辅道)。而机动车辆驶经全椒路时，要自南向北单向行驶;驶经站前路时，自东向西单向行驶;驶经站西路时，自北向南单向行驶。

机动车辆驶经中都路(站西路至三星路)段时，可由三星路向北、永辉路向西绕行站前路、站西路以及向东绕行胜利路；需要经过中都路(胜利路至敬亭山路)段、敬亭山路段时，可由胜利路、站前路、临泉路、敬全巷、全椒路等绕行；需驶经淮丰路时，可由临泉路、站西路绕行。

“涉及道路较多，对居民开车和乘坐公交出行都会有一定影响，因此大家要提前做好应对准备。”项目相关人士介绍，第一阶段施工计划时间为5个月，将持续到8月18日，之后将进行第二、第三阶段施工。

庐阳区精品道路改造

记者获悉，庐阳区率先在合肥全市启动老城区慢行系统改造工程，红星路、庐江路等四条道路的改造下周完成。与此同时，还将实施桥体绿化，打造一桥一景观。构建城市夜间景观体系，打造动感美感兼具的现代都市夜景。

据介绍，本次慢行系统改造主要针对老城区四条支路，具体为红星路(金寨路-无为路，长1.52公里)、庐江路(金寨路-无为路，长1.54公里)、龚湾路(长江中路-环城路，长0.74公里)和人民巷(长江中路-庐江路，长0.53公里)。通过取消路边停车，重新施划交通标线、设置隔离护栏等措施，划分独立的非机动车道，完善老城区慢行系统。

与此同时，庐阳区市政绿管办还率先启动城市管理提升年行动。行动包括实施桥体绿化，提升配套景观设施水平等措施，力求一桥一特色，一桥一景观，形成极具特色的城市空中绿廊、花廊，美化生活空间、增加城市特色，改善市民出行环境。还将构建城市夜间景观体系，以高架桥梁和河流沿岸为线，以公园、广场、商业区为面的完整的城市夜间景观体系。》》》2017年安徽普通高中招生方案发布 同城范围内严禁借读 (张敏 合肥都市网记者 吴奇)